路線価はまだ下がるの？
先日８月２日に、平成１６年分の路線価が公表されました。
路線価とは、相続税や贈与税を計算する際の基準とされるもので、道路ごとに１㎡当りの価格が付されたものです。
１６年分路線価の特徴を見ていくと全国平均が１㎡当り１１万５千円となり、前年比５％減ではあるものの、前年の６．２％減より下落率が１．２％縮小しました。また、千葉県の平均路線価は８万３千円。１２年連続で値下がりはしたものの、下落率は１．５％縮小し
６．７％となりました。土地の二極化が顕著に！
全国平均の路線価が下がる一方、東京・銀座や丸の内、六本木といった都心部では大きな上昇傾向が続いています。海外ブランド店の進出が目覚しい銀座中央通りは今年も路線価が８．２％も上昇し、１㎡当り１３７６万円と１９年連続全国１位を守り続けています。また、丸ビルなどオフィス街の整備が進む東京・丸の内も３年連続上昇し、この３年間の上昇率は１８％を超えているのです！
まだまだ下がり続ける地域も・・・
このように、都心の路線価が上がり続ける一方、まだまだ下がり続けている地域もあります。山梨県や石川県（前年比１１％の下落）を始め地方圏では路線価は下がり続け、全国４７都道府県のうち２６都道府県で下落率の拡大が今もなお続いているのが現状です。
柏市の路線価は底値が見えた？
それでは柏の路線価はどうでしょうか？柏で路線価が一番高いところは柏駅東口のちば興銀ビル前で、１㎡当り１１７万円（下落率０％）です。これは、千葉県の中でも千葉市駅前についで第２位ですが、注目すべきは前年の路線価と同額という点です。
千葉県の中で、前年の路線価から下がっていないのは、この柏だけであり、いよいよ土地の底値が見えてきたのかもしれません。
（柏市周辺の主な路線価の推移）
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平成１６年分 |
平成１５年分 |
変動率 |
| 柏駅東口ちば興銀ビル前 |
１，１７０千円 |
１，１７０千円 |
０％ |
| 田中農協前県道沿い |
９４千円 |
９８千円 |
▲４．１％ |
県立柏北高校前
（新駅予定地周辺） |
６２千円 |
６５千円 |
▲４．６％ |
| 松葉町マルエツ前通り |
１２５千円 |
１３５千円 |
▲７．４％ |
柏インター南側工業地域
（トーイン工業前） |
７９千円 |
８７千円 |
▲９．１％ |
旧柏ゴルフ倶楽部ハウス前
（新駅予定地周辺） |
８６千円 |
８７千円 |
▲１．１％ |
田中農協周辺は？
田中農協本店の周辺路線価は正面の県道については４．１％減と下落率は低めですが、十余二の工業団地の一部や松葉町マルエツ前通りなど、上図のように、まだ下落が続いている地域もあります。また、常磐新線の区画整理の影響はまだあまりないようで、来年以降開通してからということになりそうです。
柏でも更に二極化が進む？
今年の路線価の特徴は、都心以外でも路線価の下落が止まった地域がでてきた点です。しかも柏駅前もその地域に入っています。これからは同じ柏でも、地域相場は更に二極化していくことでしょう。
みなさんもこの機会に、「土地」というものの価値を今一度見つめ直し、「守るべき土地」を見極めていただきたいと思います。
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